●基于A系列叉車開發(fā),具有A系列交流電叉的優(yōu)點(diǎn)。?
●采用磷酸鐵鋰單體,每個(gè)單體具有安全保護(hù)裝置,確保鋰電池的使用安全。?
●采用新能源電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式快速充電技術(shù),不僅可在2~2.5小時(shí)之內(nèi)充滿,并且更安全可靠,避免因自耗電導(dǎo)致車輛無法使用的現(xiàn)象。?
●長(zhǎng)壽命,高達(dá)3000次充放電循環(huán)。?高電壓設(shè)計(jì),提高電能利用效率。?
●除電池外,與杭叉同型號(hào)鉛酸電池叉車通用性達(dá)到95%以上。?
●電池免維護(hù),無重金屬污染,綠色環(huán)保。?鋰電池?zé)o記憶效應(yīng),隨充隨走。
●大屏幕液晶屏,可以顯示人機(jī)交互信息,***反映車輛實(shí)時(shí)狀況,支持中英文故障代碼。 | ●橫置驅(qū)動(dòng)單元。 | ●人機(jī)工程技術(shù),大幅度改善了操作舒適性。 ●全新設(shè)計(jì)并符合安全標(biāo)準(zhǔn)的駐車制動(dòng)器。 | ●方便打開的配重蓋板,整體沖壓件,有效地保護(hù)和密封控制器,不受雨水、灰塵侵襲。 | ●大面積整體橡塑踏板,全新設(shè)計(jì)的摩擦條紋,使防 滑效果更佳。 ●整體沖壓的傾斜缸罩與后底板,操作維修性好。 |
外觀
●采用全新理念的外形設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)公司參與設(shè)計(jì),車身側(cè)面具有清晰的線條與折邊,線條具有靈動(dòng)的方向,光滑過渡至配重,線條與線條之間一氣呵成,具有強(qiáng)大視覺張力。
●整車外形小巧、外觀簡(jiǎn)潔,外露件均采用環(huán)保的金屬材質(zhì),牢固可靠。
穩(wěn)定性
●驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用平行布置方法,蓄電池沉到車架底部,穩(wěn)定性極好。
舒適性
●轉(zhuǎn)彎時(shí)由于整車***低,穩(wěn)定性好,駕駛員感覺舒適。
●根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式小直徑方向盤,駕駛員手感好,座椅同時(shí)可以前后調(diào)節(jié)150mm范圍,操作者可以選擇更好駕駛位置。
●下降緩沖智能感知,當(dāng)貨叉離地面100-60mm時(shí),下降速度自動(dòng)減緩,使貨物及托盤不撞擊地面,有效保護(hù)貨物和地面。
●采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門架,不易擋住操作者視線,貨叉架開檔尺寸加大,視野開闊。
●新型大屏幕LED儀表,可視性佳,閱讀直觀,人機(jī)交互界面友善。
●靜音、無污染、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)符合環(huán)保要求。
先進(jìn)性
●高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩(wěn)精準(zhǔn),調(diào)速性能優(yōu)良,電機(jī)電控匹配性能佳,具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能,安全可靠。
●采用大屏幕LED儀表,具有電量顯示表、計(jì)時(shí)表和故障自診斷功能,能在惡劣環(huán)境下精確顯示。
●進(jìn)口MOSFET交流控制器,使叉車行走、轉(zhuǎn)向、提升、傾斜等動(dòng)作均實(shí)現(xiàn)電腦控制。
●再生制動(dòng)(叉車在停車、減速、換向和下坡等工況下,驅(qū)動(dòng)電機(jī)變成發(fā)電機(jī),通過控制器給蓄電池反充電,節(jié)能***)。
可維修性
●全開的機(jī)蓋,使蓄電池維修保養(yǎng)十分方便。
●方便打開的密閉電控蓋板使電控免受雨水、灰塵的侵襲。
●選配:全新理念設(shè)計(jì)的側(cè)面移出蓄電池方案,安全可靠,不用從護(hù)頂架頂部缺口處吊出蓄電池,可快速、***、安全的更換蓄電池,適用于重載、連續(xù)工作等惡劣工況。
●電機(jī)免維護(hù),減少更換碳刷等維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
●交流動(dòng)力系統(tǒng)效率高,保護(hù)功能齊全,自帶速度傳感、溫度傳感器,可靠性和壽命大大提高。
安全性
●電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、儀表盤、加速器等主要電氣元件均采用品牌產(chǎn)品。
●緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲安全規(guī)范。
●電子、液壓過載保護(hù)裝置。
制造商 | 杭叉集團(tuán) | ||||||||
1 | 型號(hào) | 1噸 | 1.5噸 | 1.8噸 | 2噸 | 2.5噸 | 3噸 | 3.5噸 | |
2 | 額定起重量 | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
3 | 載荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
4 | ***大起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
5 | ***小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 1900 | 1900 | 1900 | 2090 | 2090 | 2230 | 2310 |
6 | ***大行駛速度 | km/h | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 13 |
7 | ***大起升速度 | km/h | 290 | 290 | 285 | 280 | 230 | 250 | 210 |
8 | ***大爬坡度 | % | 12/13 | 12/13 | 12/13 | 11/12 | 11/12 | 11/12 | 11/12 |
9 | 至叉面長(zhǎng)度 | mm | 2098 | 2098 | 2098 | 2342 | 2342 | 2502 | 2582 |
10 | 全寬 | mm | 1120 | 1120 | 1138 | 1265 | 1265 | 1265 | 1302 |
11 | 門架收進(jìn)高度 | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2070 | 2070 | 2100 | 2100 |
12 | 總重 | kg | 2940 | 2940 | 3090 | 3700 | 4180 | 5050 | 5450 |
13 | 行走電機(jī)功率 | kW | 8AC | 8AC | 8AC | 15AC | 15AC | 15AC | 15AC |
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