X系列內(nèi)燃叉車維護(hù)保養(yǎng)手冊
1-3.5噸X系列內(nèi)燃叉車維護(hù)保養(yǎng)
注：以下內(nèi)容僅供參考，***終以保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)
一、叉車使用安全規(guī)定
只有經(jīng)過培訓(xùn)并取得特種車輛操作證的人員才允許操作叉車。
定期檢查油、水泄漏，變形、松動等情況，在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)， 應(yīng)在修理合格后操作。不要使用明火檢查燃油油位、電解液或冷卻水及泄漏。無論什么時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛工作不正常，都應(yīng)停車并報(bào)告管理人員。
叉車運(yùn)行時(shí)切勿上下，上、下叉車時(shí)請用叉車的安全踏板和安全扶手。
操作前，預(yù)熱叉車至水溫70℃；操作后冷卻水溫至70℃時(shí)。
坐穩(wěn)后方可操作叉車；啟動前調(diào)整好座椅位置，確認(rèn)叉車四周無人，前后換向桿中位。
操作時(shí)應(yīng)平穩(wěn)、準(zhǔn)確。避免急停、急開或急轉(zhuǎn)向?？刂扑俣炔⒆袷亟煌ㄒ?guī)則。注意行駛方向，保持良好視野。
搬運(yùn)時(shí)負(fù)荷不應(yīng)超過規(guī)定值，貨叉須全部插入貨物下面，平穩(wěn)裝載。不許用單個(gè)叉尖挑物。
叉車在行駛時(shí)，請勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。
行駛時(shí)應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙。
搬運(yùn)有礙視線的超大貨物時(shí)，請倒車行駛或由向?qū)б龑?dǎo)。
通過十字通道或其它視野不良路段減速，并按喇叭，行駛速度限定在車輛運(yùn)行速度的1/3。
叉車運(yùn)行盡量遠(yuǎn)離液化罐、木材、紙和化學(xué)物質(zhì)，消聲器排出的廢氣有引起燃燒或爆炸的危險(xiǎn)。
不準(zhǔn)人站在貨叉或托盤上，車上不準(zhǔn)載人。
不準(zhǔn)人站在貨叉下面或在貨叉下行走。
不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具。
不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物，小件物品應(yīng)使用托盤，不允許直接置于貨叉。
起升高大于3米的高起升叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)，須采取防護(hù)措施。
對于高起升叉車工作時(shí)盡量使門架后傾，裝卸作業(yè)應(yīng)在范圍內(nèi)作前后傾。
在碼頭或臨時(shí)鋪板上行駛時(shí)，應(yīng)倍加小心，確認(rèn)其正確固定并有足夠的強(qiáng)度承受叉車重量，預(yù)先檢查工作場地的地面狀況，緩慢行駛。
加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時(shí)，不要點(diǎn)火。
帶側(cè)移器的叉車貨叉負(fù)載升高時(shí)不要作側(cè)移操作，以免叉車失去平衡，帶屬具叉車空車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)當(dāng)作有載叉車來操作。
離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔，將停車制動裝置拉好，關(guān)掉發(fā)動機(jī)取下鑰匙，在坡道停車時(shí)，將停車制動裝置拉好，停車較長時(shí)須用墊塊墊住車輪。
若在起升貨物、上下坡突然發(fā)生故障，蓄電池電解液、液壓油、制動液發(fā)生泄露，輪胎漏氣等，應(yīng)立刻組織人員搶修，使車輛處于安全狀態(tài)，并與***維修人員或銷售商聯(lián)系。
注重力集中于工作中。
保持頭、手臂、腿和腳在駕駛室內(nèi)，無論什么理由都不要伸出。
夜間操作使用前大燈、示寬燈，并控制行駛速度。
排氣對人體有害，叉車在封閉空間內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)確保有足夠的通風(fēng)口，必要時(shí)加換氣扇。叉車嚴(yán)禁在易燃易爆環(huán)境下使用。
叉車的工作路面為堅(jiān)實(shí)平整的水泥路面、柏油路面或混泥土路面。
坡道行駛應(yīng)行駛。坡道行駛時(shí)應(yīng)小心前進(jìn)上下坡，上、下坡忌轉(zhuǎn)向。下坡行駛時(shí)，請使用發(fā)動機(jī)怠速，同時(shí)應(yīng)斷續(xù)地踩制動踏板。避免急剎車或快速下坡，以免貨物落下或翻車。緊急制動危險(xiǎn)。
叉車在傾斜地面時(shí)不要起升貨物，避免在坡道裝卸作業(yè)。
從堆垛中取貨物時(shí)，正面進(jìn)入該區(qū)域，并將貨叉小心地插入托盤。
不允許貨物偏離貨叉中心，當(dāng)貨物偏離貨叉中心，轉(zhuǎn)彎或經(jīng)過不平整的路面時(shí)，很容易落下。同時(shí)翻車的可能性增大。
禁止以高速裝載貨物，貨叉起升前應(yīng)確保貨物固定可靠。起升貨物前略作停頓，確定無障礙物后再起升。
保證貨物捆包牢固并平放在兩貨叉上，禁止用單叉起升貨物。帶有屬具（如平抱夾）的叉車，確保貨物捆包牢固、抱夾住，然后將多路閥操縱桿拉到位。
貨物堆高不要超過擋貨架，不可避免時(shí)，應(yīng)把貨物固定牢。搬運(yùn)大體積貨物有礙視線，應(yīng)倒車行駛或由向?qū)б龑?dǎo)。
堆垛卸貨時(shí)，盡量讓前傾角減小，貨物略高于堆垛層或處于低位時(shí)方可前傾。在高處堆垛時(shí)，在離地15cm一20cm時(shí)讓門架垂直，然后提升，注意貨物升高時(shí)，不要讓門架傾斜。在高處取貨物時(shí)，貨叉插入托盤，慢慢起升，后退然后下降、降低后門架后傾，貨物處于高處時(shí)決不要傾斜門架。
不論空載或負(fù)載，貨叉升高行駛都是危險(xiǎn)的，保持標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行狀態(tài)行駛。
負(fù)載運(yùn)行時(shí)，門架后傾并盡量降低貨物高度。
叉車完全停下后方可倒車行駛；反之亦然。
了解叉車和屬具的負(fù)荷曲線，禁止超載。禁止用人為附加平衡重。
駕駛室防止被高處貨物擊中。擋貨架保證裝載穩(wěn)定。不允許使用無駕駛室和擋貨架的叉車。
杭叉為用戶提供各種各樣的屬具，如傾翻叉、旋轉(zhuǎn)器、軟包夾、紙卷夾、側(cè)移器、起重臂等，它們只能專用。如需改裝屬具，必須經(jīng)廠方許可。嚴(yán)禁自己改裝屬具。
只有在叉車制造商不再經(jīng)營并且沒有其他企業(yè)承繼此業(yè)務(wù)的情況下，使用者需尋求一家有生產(chǎn)能力的工業(yè)叉車制造商并提供其更改文件。
二、維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)
1.燃油量檢查
燃油表安裝在儀表板上，每天工作前檢查油位。每天工作后將油箱加滿。工作前發(fā)現(xiàn)燃油滲漏不要開動車輛，排除滲漏后方可啟動發(fā)動機(jī)。
2.發(fā)動機(jī)機(jī)油量檢查
叉車放置在平整地面進(jìn)行機(jī)油量檢查。冷機(jī)時(shí)可準(zhǔn)確檢查油位。發(fā)動機(jī)機(jī)油可能很燙，小心不要燙傷。
3.發(fā)動機(jī)冷卻液檢查
向水箱加水，應(yīng)使用清潔自來水。若使用防凍液，應(yīng)加注同樣的防凍液。
炎熱季節(jié)應(yīng)特別注意水箱和冷卻系統(tǒng)。
發(fā)動機(jī)水溫高于70℃時(shí)，請不要打開水箱蓋。按下蓋子慢慢左旋讓蒸汽溢出，墊一塊薄布，擰下
不要戴手套去擰水箱蓋，防止誤操作時(shí)高壓熱水燙傷手。
防凍液中含有對人體有害物，若不慎吞下，立即誘導(dǎo)吐出并上醫(yī)院。
不要讓小孩接近防凍液。
4.液壓油油量檢查
L刻度線標(biāo)示液面下限，裝4米（含4米）以下門架的車型（包含全自由門架）液面必須高于此刻度。
M刻度線標(biāo)示高門架下限，裝4米以上門架的車型（包括二節(jié)三節(jié)全自由門架），以及裝屬具車型液面必須高于此刻度。
H刻度線標(biāo)示液壓油上限，但是裝屬具車型允許高于此***。
5.制動液檢查
制動油杯位于前底板左下部。檢查制動液油杯。查看制動液量是否在刻度范圍內(nèi)，如液量不足請補(bǔ)加，并檢查制動管路內(nèi)是否混入空氣。加注制動液時(shí)，防止灰塵、水混入油中。制動液有毒性、腐蝕性，一旦接觸，請沖洗干凈。
6.空氣濾芯保養(yǎng)
如果您的車輛使用工況比較惡劣，保養(yǎng)更換濾芯的周期應(yīng)更頻繁。
以低于0.8M壓力用干燥壓縮空氣從里面向外吹凈濾芯內(nèi)外粉塵，并清潔整個(gè)圓周。
請用一塊干凈柔軟的抹布清潔濾清器殼的內(nèi)面，注意請不要將任何污物掉入進(jìn)氣管內(nèi)。
灰塵飛起來會進(jìn)入您的眼睛，故吹前應(yīng)戴防護(hù)鏡。
不按要求及時(shí)保養(yǎng)及更換濾芯，將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)提前損壞。
7.液力變速箱油量檢查
打開檢查蓋，拉出油標(biāo)尺，檢查油位是否在刻度之間。
8.檢查輪胎與胎壓
反時(shí)針擰下蓋帽，用氣壓表測量輪胎氣壓。不足時(shí)補(bǔ)充氣壓至規(guī)定值。 確認(rèn)不漏氣后擰上蓋帽，檢查輪胎的接地面和側(cè)面有無破損，輪輞是否變形。
叉車輪胎需要很高氣壓來承載，輪輞極小變形或輪胎接地面破損都會引起事故。
使用空壓機(jī)時(shí)，因?yàn)榭諌簷C(jī)輸出壓力高出輪胎規(guī)定壓力很多，所以首先應(yīng)調(diào)整好壓力，否則會引起嚴(yán)重事故。為保證安全，充氣時(shí)將輪胎置于一個(gè)防護(hù)框內(nèi)。
9.油水分離器排水
在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，若燃油濾清器報(bào)警燈亮起，請將積水排掉。若不帶油水分離器報(bào)警，當(dāng)車輛運(yùn)行一段時(shí)間，每（8-16）小時(shí)，應(yīng)對油水分離器進(jìn)行排水。
①關(guān)閉發(fā)動機(jī)；②松開放氣螺栓；③泵油至放氣孔有燃油溢出；④擰緊放氣螺釘；⑤啟動發(fā)動機(jī)后確認(rèn)指示燈不再亮
排水方法：柴油濾清器下置一容器，逆時(shí)針擰松排水開關(guān)2-3圈，將水排至容器中，直至有柴油排出，擰緊防水開關(guān)。然后將車上的柴油擦拭干凈。
二、維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)
開始充電前，檢查電纜連接和插頭連接部件上有無明顯損傷。
叉車進(jìn)行充電的空間應(yīng)保持充分通風(fēng)。
蓄電池充電時(shí)不得在周圍吸煙或使用明火。
在需要充電的叉車周圍至少2米范圍內(nèi)，不得擺放易燃物和可能產(chǎn)生火花的工作器材。
充電場所需準(zhǔn)備滅火器材。
禁止在蓄電池上放置金屬物品。
若蓄電池使用時(shí)間超過4年，則需要更換。不可將新舊蓄電池混用。
盡量不要在過載、高濕度或大坡度等情況下使用。
外接充電時(shí)，切勿將蓄電池極性接反，否則可能造成蓄電池報(bào)廢。
蓄電池報(bào)廢后請交回回收站統(tǒng)一處理，不得隨意丟棄。
杭叉集團(tuán)股份有限公司
杭叉集團(tuán)是中國目前叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。位于浙江臨安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的“杭叉工業(yè)園”擁有6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機(jī)器人、 只能裝配設(shè)備、激光切割機(jī)、機(jī)械加工中心等先進(jìn)設(shè)備。具備年產(chǎn)10萬臺叉車和其他物流設(shè)備的生產(chǎn)能力，為目前國內(nèi)***。世界***的現(xiàn)代化叉車生產(chǎn)研發(fā)制造基地。為更好地發(fā)展企業(yè)， 位于“杭州***產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)青山湖園區(qū)”的浙江聲***技改項(xiàng)目“杭叉集團(tuán)5萬臺電動工業(yè)車輛及配套”正在建設(shè)中。
杭叉將堅(jiān)持“***化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營，集團(tuán)化運(yùn)作，國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，目標(biāo)是：進(jìn)入世界叉車前五位。
智慧裝備武裝杭叉
隨著新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的不斷涌現(xiàn)，公司不斷進(jìn)行技術(shù)改造。2014年共投入了7000多萬元，加快生產(chǎn)環(huán)節(jié)“機(jī)器換人”的步伐，公司逐步轉(zhuǎn)向智能化制造。
1、引進(jìn)10套自動化裝配檢測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)現(xiàn)有信息系統(tǒng)的實(shí)時(shí)交互，在行業(yè)內(nèi)率先發(fā)起智能化改造，顛覆傳統(tǒng)的生產(chǎn)和檢測模式。
2、應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)組建了9套門架焊接機(jī)器人系統(tǒng)，使70%以上的門架產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)自動化焊接。
3、引進(jìn)了國際先進(jìn)的12臺加工中心，5臺數(shù)控機(jī)床，2條變速箱清洗線、2條變速箱裝配線、2個(gè)變速箱測試臺架，增加了關(guān)鍵零部件生產(chǎn)的數(shù)字化和智能化水平。
通過這一輪智能化改造，給企業(yè)的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式帶來了變革，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)制造向智能制造的華麗轉(zhuǎn)身，在“智慧工廠”建設(shè)的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
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輪胎安裝助力機(jī)械手 | 車架扇形板擰緊機(jī) | 特種大叉車輪胎擰緊機(jī) |
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中小噸位叉車輪胎螺母擰緊機(jī) | 多路閥擰緊機(jī) | 焊接機(jī)器人 |
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數(shù)控加工中心 | 油壓機(jī) | 激光切割機(jī) |
兩化深度融合，努力建設(shè)智慧工廠
2014年共投入1000萬元，建立了自己的私有云平臺，與香港大學(xué)簽訂了“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)方面的合作協(xié)議，正式邁入了物聯(lián)網(wǎng)和云時(shí)代。 實(shí)施完成了集團(tuán)財(cái)務(wù)系統(tǒng)（EAS）、集團(tuán)本部、12個(gè)生產(chǎn)型子公司、47個(gè)銷售型子公司都應(yīng)用同一信息平臺進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。 其中智能化產(chǎn)品的開發(fā)、智能化設(shè)備的應(yīng)用及管理智能化上面有了歷史性的突破。
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和香港大學(xué)簽約 | EAS推廣培訓(xùn)會 | 公司獲得企業(yè)信息化創(chuàng)新項(xiàng)目***獎 |
■杭叉主要產(chǎn)品
 A系列1t-3.8t內(nèi)燃平衡重式叉車 |  XF系列5t-10t內(nèi)燃平衡重式叉車 |
 12t-16t內(nèi)燃平衡重式叉車 |  28t-32t內(nèi)燃平衡重式叉車 |
 A系列0.75t-0.99t迷你型電動平衡重式叉車 |  A系列1t-3.5t電動平衡重式叉車 |
 J系列三支點(diǎn)電動平衡重式叉車 |  J系列三支點(diǎn)電動平衡重式叉車 |
 電動搬運(yùn)車 |  電動堆垛車 |
 前移式叉車 |  站駕式前移式叉車 |
 J系列1t-1.5t內(nèi)燃牽引車 |  J系列2012款2t-3t內(nèi)燃牽引車 |
 25t電動牽引車 |  10t電動牽引車 |
  H90EC-7集裝箱空箱堆高機(jī) |  RS45-31CH集裝箱正面吊運(yùn)機(jī) |
 R系列2t-3.5t混合防爆炸內(nèi)燃叉車 |  石材行業(yè)專用叉車 |
 R系列1.5t-3t鐵路專用短軸距叉車 |  2015款5t-6t側(cè)面式內(nèi)燃叉車 |
 1.2t-2t自動導(dǎo)引堆垛式AGV |  2t-3t自動導(dǎo)引搬運(yùn)式AGV |
 4t-6t自動導(dǎo)引潛入式AGV |
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鋰電池A系列1t-3.5t電動平衡重式叉車 | 鋰電池A系列標(biāo)準(zhǔn)型電動堆垛車 | 鋰電池A系列標(biāo)準(zhǔn)型電動搬運(yùn)車 |
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XE-II/XEL-II系列6.5m至14m自行剪叉式高空作業(yè)平臺 | AETJ系列自行曲臂式高空作業(yè)平臺 |